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海珠桥防爬或出新招:静电阻吓(组图)

归档日期:06-12       文本归类:防爬      文章编辑:爱尚语录

  此方案由热心市民冯先生提出,也曾在今年6月16日获得广州市市长批示:“请建委、环保参阅。打铁还须自身硬。”

  方案三:在桥梁主架安装静电金属防爬板。安装高度大约2米20,副支撑钢杆则安装十字形的静电金属防爬条。此设计可以明显看出,静电金属防爬板和防爬条几乎和大桥原来结构融为一体。

  历时18个月的海珠桥大修工程已接近尾声,预计月底会完工并恢复通车。羊城晚报记者昨日走访工程现场看到,数百位工人正紧锣密鼓地进行最后收尾。大桥通车前,针对海珠桥的防攀爬设计也在研讨中,目前有关部门提出三大方案,即将报市政府审议决定。

  昨日下午3时的海珠桥上,酷热下,工人们仍在紧锣密鼓地“战斗”。记者看到,桥面主体部门已经基本完工,只剩下两头的引桥以及人行道正在进行最后铺装工作。

  现场一位工人说,大桥从维修开始到现在已经历时一年半。“终于快结束了,心里非常高兴”。

  设置在海珠桥北侧的大修项目指挥部的活动板房大部分已被拆除,工地上堆放着建筑材料、碎石等。据施工人员介绍,项目指挥部正在逐步拆除,拆除后将恢复原来的上桥道路,占用海珠广场的绿地也将恢复。

  值得一提的是,海珠桥上已经开始陆陆续续新装路灯。据介绍,这些路灯的样式和安装高度基本还原为20世纪30年代海珠桥刚建成时的样貌。此外,在机动车道和非机动车道之间,设置了一些刻有“1938”、“1949”等数字的雕塑,施工方表示,这些数字代表着海珠桥建成以来6大历史节点,将在旁配合建设6幅景观墙,讲述这6大历史节点发生的故事。这些景观墙不会影响非机动车道的通行能力,本次大修也被作为6大历史节点之一。

  据了解,为了减少对主桥的腐蚀,海珠桥非机动车道上还将推翻此前的设计,不再设置绿化带。施工方透露,整个大修工程最快将在本月25日左右完成。

  “从去年开张开始,生意一直就不好,我觉得和修桥的关系很大,希望赶紧修好通车。”今年38岁的马女士是海珠桥南桥底一家婚纱店的老板,去年8月份租下这间店铺开始做婚纱生意,但是生意一直不温不火,她一直期待着大桥修复赶紧竣工。

  马女士告诉记者,她租下这间店面装修和前期的投资共花了40万左右,但营业一年多以来,几乎没有任何盈利,仅有的销售额只够应付高昂的房租,所以十分忧虑,婚纱价格也下调了不少。“听说桥下面人流量大,车辆来往也方便,所以我当初才选址在这里,而不是对面的海珠婚纱城。”马女士说,现在最大的心愿就是大桥赶紧竣工,好让她的婚纱卖出去,收回前期的巨额投资。

  记者走访发现,街边其他商铺生意也十分冷清。有一家餐厅更是把大大的促销海报搬到了外面,希望吸引顾客注意,但效果似乎也并不理想。不过,多位商铺老板亦表示支持理解海珠桥大修工程,希望海珠桥尽快恢复通车。

  海珠桥如何防攀爬?不少市民对此表示关注。今年5月22日,广州市政协委员韩志鹏受建设单位委托,曾在微博上专门为海珠桥防攀爬设计方案征集民意,不少好点子陆续冒出来。

  据了解,市建委上周组织专家市民就海珠桥防攀爬召开了研讨会。目前主要提出有三大方案。

  “海珠桥未来会采取哪种防攀爬措施,仍未有倾向方案。但选择条件是希望不要对桥梁景观产生影响,让海珠桥修旧如旧。”有关负责人表示,市民、专家的建议将由市建委统一上报市政府来决定。

  韩志鹏则表示,由于海珠桥名气大,海珠桥的防攀爬设计非常重要,希望最后的方案能够不影响桥梁外观,达到防攀爬目的之余不会造成攀爬者的人身伤害。同时也希望能给广州其他桥梁带来借鉴作用。

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